Travel and Life in Europe

Day 0&1

第一天下午的班機抵達新加坡樟宜機場已經是晚上9點的事了，輾轉搭了兩三次捷運終於抵達Yes居住的Marsiling，禮拜五晚上新加坡「來來豆漿」人聲鼎沸，在酷航忍受4小時飛機餐香味的我們，終於可以坐下來飽足一頓。

經過一夜的休息，開始適應新加坡濕熱的天氣，開啟第二天的越境之旅。從捷運站搭950號公車到Woodlands離開新加坡，中間經過Johor–Singapore Causeway到Johor入境馬來西亞，最後再從馬來西亞海關Bangunan Sultan Iskandar轉搭公車到客運轉運站Larkin。不過等待過境的旅客大排長龍，短短的幾公里的路程竟花了我們超過3個小時才抵達Larkin。更糟的還在後面，雖然有很多家客運經營到麻六甲的路線，但現場問到最早發車到麻六甲的客運是下午3點半。不想死心的我們還四處探尋看櫃台有沒有早於3點半的車次，最後還是無功而返。原本有看到14:30的車次，興匆匆跟櫃台人員買票，這些售票員才掛上下班車次的時間-18:30，差點暈倒的我們趕緊回到原本的售票台買車票。

馬來西亞海關Bangunan Sultan Iskandar

麻六甲位於馬來半島的西南方，麻六甲海峽的心臟地帶，卓越的地理位置成為中世紀尋找香料的歐洲各國兵家必爭之地。早在明朝，約莫西元15世紀初期，鄭和的船艦即在麻六甲停泊作為中印貿易的據點和季風轉換的港口。西元1511年，葡萄牙人登陸麻六甲地區，擴張其馬來半島與亞洲地區的貿易版圖。葡萄牙派遣大使前來麻六甲與當地蘇丹交涉，成為第一位取得地方統轄權的歐洲國家。